GB的申报图，近来，上汽通用五菱再接再励地推出了这款新车的预告图。据悉，新车在造型规划、车内配备等方面都会有所优化，一起在续航路程方面供给200/300公里两种挑选。与此一起，五菱轿车的“国内首个原厂特性化定制服务渠道”正式上线。

  宏光MINIEV GAMEBOY的定位是“都市潮创交际新配备”，其面向的顾客是寻求潮流和爱好，极具创造力和执行力的玩创青年，尤其是热心特性化定制的男性青年。此前“GB”标志显露时，宏光MINIEV GAMEBOY一度被认为是与丰田GR系列相似的功能车，现在看来，新车与功能二字没太多相关。

  五菱这次带来的除了新车以外，更重要的是带来一种轿车新玩法，新车被赋予可定制的空间，用户都能够经过“国内首歌原厂特性化定制服务渠道”一直在晋级进化“配备”，让每一辆宏光MINIEV GAMEBOY都是绝无仅有的。

  宏光MINIEV GAMEBOY的姓名来自游戏机，这样的设定也让新车愈加靠近年青人的爱好点，现在宏光MINIEV累计销量已逾越59万辆，这款车的群众基础不可谓不大。更重要的是，这批数量巨大的宏光MINIEV车主傍边，大部分都是年青人，所以更垂青特性化体现的宏光MINIEV GAMEBOY，很可能会遭到年青顾客欢迎。

  但关于新车，现在也有一些评论火热的当地。一种原因是关于车辆的标志，肉眼可见的是，宏光MINIEV GAMEBOY的C柱方位有一个“GB”的标志，这一标志的造型与丰田的“GR”标志是简直如出一辙的，这已经是活脱脱的抄袭了。想想这么一个以特性自居的新车，却以抄袭为初步，对那些寻求特性的车主来说，其实挺挖苦的。

  另一方面是所谓的“国内首歌原厂特性化定制服务渠道”，说白了这便是让车主能够在渠道上选装不同的配件。问题就在于，这种定制化的出产是需求很大的本钱来作为支撑的，而宏光MINIEV的价格也很难支撑这样定制化选装。所以咱们也能够预见的是，要么宏光MINIEV GAMEBOY的价格定得很高，或许定制选装件的价格很高；要么这些所谓的“特性化定制”所供给的的都是一些不同不痒小配件。

  全体来说，五菱想要打造特性品牌是好事情，究竟现在消费晋级，年青人关于轿车的要求也不只限于将其作为交通工具，更多地还需求作为身份的标志。但现在来看，关于宏光MINIEV GAMEBOY这款车的产品设定，还存在许多有待商讨的当地。