按照交通运输部统一安排部署，自2019年12月16日起，河北省高速公路入口货车称重设施将全部启动运行，全面禁止违法超限超载运输车辆驶入高速公路。

  我省高速公路入口货车称重检测启动的第一天，记者实地探访了京港澳高速公路藁城北收费站，直击货车称重检测现场情况。

  16日下午，记者在京港澳高速公路藁城北收费站，看到一辆超载货车在工作人员的指引下调头返回。

  对此，京港澳高速路政藁城大队孙少飞介绍说：“如果货车过磅超载1吨以内，我们是要和交警配合把他劝返，如果是超过1吨以上，我们就会通知地方的治超站，让治超站来配合，进行卸载或进一步的处罚。”

  对违法超限超载货车，除拒绝驶入高速公路外，属地政府还将严格对涉事货物运输车辆、车辆驾驶员、运输企业、货运场所经营者落实“一超四罚”，并严格执行非法改装不恢复原状不放行、改装源头不落实不放行、超限超载不卸载不放行、违法驾驶员不记分不放行、货运源头信息不查清不放行、行驶路线不查清不放行等“六个不放行”。至于超载处罚标准，藁城交警大队只甲中队民警刘坤介绍，分为超载30%、50%，分别是记6分罚款500元，还有记6分罚1500元。从记者在藁城北站的现场采访来看，少数几辆车超载在1吨以内，被现场工作人员劝返。多数上道货车都符合称重要求。

  实行入口称重检测，不仅是落实交通运输部《关于进一步规范高速公路入口治超工作的通知》精神，避免超限超载货车驶入高速公路，减少安全隐患，同时，也是贯彻国务院《深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》精神的一项重要工作，将助推货车实现不停车缴费功能。

  京石高速公路开发有限公司营运部副经理朱建辉介绍。从2020年1月1日起，货车统一按车（轴）型收费，安装了ETC套装的货车也会和安装了ETC套装的客车那样，通行ETC车道实现不停车缴费。

  《公路货物运输车辆超限超载认定标准》中，对2轴到6轴的货车，其总质量限值都做了详细的规定，不过，2轴的蓝牌货车质量限值的规定，仍是近期多数听众所咨询的热门问题，对此，朱建辉介绍，2轴货车限定的总质量为18吨，但是还需要注意不能超过行驶证所明确的总质量。

  对于一些不可分割的超限货物该怎么样处理，朱建辉表示，如果司机朋友拉的货物是属于不可分割的，而且又符合交通运输部规定的超限超载运输的，这个需要到路政部门办理大件运输许可，许可了以后按照许可证规定的时间、路段通行。

  2020年1月1日起，高速公路客车、货车均实行ETC电子不停车收费，封闭式高速公路收费站入口统一按车（轴）型收费，取消现有的计重收费，计重收费作为超限运输治理的经济手段将不复存在。

  可以从源头上控制货车超载现象，是避免违法超限超载运输行为的有效手段，有效的保护人民群众生命财产安全，保障高速公路安全畅通。

  1、二轴货车车货总重还应当不超过行驶证标明的总质量。 2、除驱动轴外，图例中的二轴组、三轴组以及半挂车和全挂车，每减少两个轮胎，其总质量限值减少3吨。 3、安装名义断面宽度不小于425mm轮胎的挂车及其组成的汽车列车，驱动轴安装名义断面宽度不小于445mm轮胎的载货汽车及其组成的汽车列车，其总质量限值不予核减。 4、驱动轴为每轴每侧双轮胎且装备空气悬架时，3轴和4轴货车的总质量限值各增加1吨；驱动轴为每轴每侧双轮胎并装备空气悬架、且半挂车的两轴之间的距离d180mm的4轴铰接列车，总质量限值为37吨。 5、图例中未列车型，根据《汽车、挂车及汽车列车外廊尺寸、轴荷及质量限值》 (GB1589-2016)规定，确定相应的总质量限值。 2 高速站口怎么来识别货车超载超限呢？

  入口治超启动后，将实现货车称重数据与高速公路收费发卡系统相互连通，货车经检测确认为合法车辆将自动抬杆放行，对违法超限超载车辆，收费系统将禁止发卡和抬杆，且人为无法强制抬杆，拒绝驶入高速公路。 3 4.2米 蓝牌货车限多少吨？

  二轴货车称重除了按照车轴来算，车货总重还应当不超过行驶证标明的总质量，各高速站口会严格按着国家标准执行。根据听众普遍反映的“大吨小标”的问题，下一步也会出台相应政策，可能近期会有所调整。

  根据“公路货物运输车辆超限超载认定标准”，前四后八的9.6米的货车属于6轴车，如果是单轴驱动总质量限值46吨，如果是双轴驱动总质量限值49吨。

  超重和超限都不可以上高速。超高、超宽都属于超限车。如果是6轴大货车4.5米可以上高速，如果是两轴车本身车体就小，装载4.5米的货物肯定是超高的，货车所装货物最高不能超过车体轮廓，否则将会面临处罚。

  这个指的是6轴货车的限重标准。根据“公路货物运输车辆超限超载认定标准”图示，如果是单轴驱动总质量限值46吨，如果是双轴驱动总质量限值49吨。

  皮卡车算货车。类似皮卡、厢式货车都属于货车。有的司机不清楚自己的车型，能查看车辆行驶本，行驶本有明确规定车型类别，属于货车都有必要进行入口称重。

  根据“公路货物运输车辆超限超载认定标准”，前四后六属于5轴铰链列车总质量限值43吨，前四后八属于6轴中置轴挂车列车，总质量限值为46吨和49吨。11 货车进入高速公路需注意什么？

  首先要看标志牌，入口称重分两种形式，一种称台设置在收费站入口车道上，一种设置在收费站广场上或进入高速公路匝道处。

  （1）称台设置在收费站入口车道上时，在进入收费广场时有车道指示标志和货车广场前标志。如下：

  看见此标志时货车需靠右行驶，进入称重车道，接受不停车检测，不超重继续前行，如果超重必须返回，严禁进入高速公路，司机朋友需按照治超管理人员指引和安排的路线）称台设置在收费站广场上或进入高速公路匝道处时，在进入称重车道前有车道指示标志。如下：

  看见此标志时货车需主动进入称重台，接受不停车检测，不超重继续前行。如超重必须返回，严禁进入高速。司机朋友需按照治超管理人员指引和安排的路线 超载一点都不行吗？超多少要进行处罚？

  实施劝返；经检测超载在1吨以上的货物运输车辆，被定义为违法超限超载运输车辆，会由执法人员及时引导至联合治超站依法依规实施卸载、处罚和记分。13 违法超限超载运输车辆具体如何处理？

  经称重检测确认为违法超限超载运输车辆的，高速公路经营管理单位将禁止其驶入高速公路，由公安交警、公路路政部门对不听劝阻、恶意堵塞、强行冲卡等扰乱检测通行秩序及违法超限超载运输行为，依法实施处理，并依规定，列入失信当事人名单，实施多部门联合惩戒。对违法超限超载行为严格执行非法改装不恢复原状不放行、改装源头不落实不放行、超限超载不卸载不放行、违法驾驶员不记分不放行、货运源头信息不查清不放行、行驶路线不查清不放行等“六个不放行”，并对涉事货物运输车辆、车辆驾驶员、运输企业、货运场所经营者落实“一超四罚”。同时属地公安机关对带车、领车、头车闯岗、违例滞留、停车堵路等违反法律法规行为给予严厉打击。